De Royerssluis is één van de meest gebruikte sluizen in Antwerpen. Ze vormt een belangrijke toegangspoort voor de binnenvaart en verbindt de Schelde met het Albertkanaal. Dankzij de uitbreiding zullen de grote binnenschepen rechtstreeks landinwaarts kunnen varen.
De sluis wordt verbreed tot 36 meter en verlengd tot 235 meter en krijgt een diepgang van 6,5 meter. Aan beide zijden komt een beweegbare basculebrug om voertuigen en fietsers vlot over de sluis te leiden.
De eerste jaren zullen de werkzaamheden zich concentreren op het bouwrijp maken van het terrein, maken van 2 kofferdammen die verbonden wordt met CementBentoniet-wanden om een gesloten kuip te creëren en het omleggen van wegen. Na deze periode, wanneer er geen kruisende infra meer over de bestaande sluis rijdt en er een “gesloten kuip” is ontstaan, zal de bouwkuip ontgraven worden en zal de bestaande sluis gesloopt worden, waarna er in 2024 een start gemaakt kan worden met de nieuwbouw van de Royerssluis.
