Direct naar hoofdinhoud

Beheer baggerspeciedepot Slufter

Boskalis Beheer Slufter (een samenwerking tussen Boskalis Nederland en Boskalis Dolman) is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van het grootste baggerspeciedepot van Nederland: de Slufter.

Sedimentatie van slib of baggerspecie is een natuurlijk proces in de traag stromende wateren van de Nederlandse havens en rivieren en in de watergangen in polders. Om de Nederlandse wateren op diepte te houden wordt voortdurend gebaggerd.

Grootste baggerdepot van Nederland

Wanneer baggerspecie te verontreinigd is mag het niet in zee worden verspreid of op elders in het land worden toegepast. Het wordt daarom geborgen in baggerspeciedepot de Slufter. Met een oppervlak van 200 hectare en een bergingscapaciteit van 150 miljoen m3 is dit het grootste baggerspeciedepot van Nederland. Boskalis Beheer Slufter beheert dit depot.

Het depot bestaat uit een hoge ringdijk die een bassin omsluit met een oppervlakte van ongeveer 200 hectare. Het bassin heeft een capaciteit van ongeveer 150 miljoen m³. De aangevoerde baggerspecie, ongeveer anderhalf miljoen m³ per jaar, wordt in het depot gelost door overslag met een bakkenzuiger of door directe lossing van hoppers.

Verantwoordelijkheid Boskalis

Beheer Slufter is verantwoordelijk voor:

  • de acceptatie van baggerspecie
  • alle communicatie met ontdoeners in overleg met de opdrachtgever
  • depotbeheer
  • het verwerken van baggerspecie
  • bedienen en onderhoud van leidingtransportsysteem
  • monitoring en monstername van het grondwater
  • onderhoud van alle objecten
  • beheer slufterterrein

Gerelateerde projecten

16-05-12-BPL

Buitenring Parkstad Limburg

Buitenring Parkstad Limburg beslaat de regionaal verbindende wegen N298, N299 en N300. Het tracé loopt vanaf de aansluiting van de N298 op de A76 bij Nuth tot aan de aansluiting van de N300 op de N281 ter hoogte van het bedrijvenpark Avantis. Buitenring Parkstad Limburg geeft invulling aan de ontbrekende schakels binnen dit tracé, waardoor een hoogwaardige regionale autoweg ontstaat. Het project bestaat uit het aanpassen van 14 kilometer bestaande wegen en/of verbreden en aanleggen van 12 kilometer nieuwe wegen.

A9_Badhoevedorp

Omlegging A9 Badhoevedorp

Op 11 december 2012 heeft Rijkswaterstaat de opdracht voor de uitvoering van het project Omlegging A9 Badhoevedorp definitief gegund aan Combinatie BadhoeverBogen. De aannemerscombinatie bestaat uit de bedrijven VolkerWessels, Boskalis en Mourik Groot-Ammers.

prinsesamaliaviaductonderdoor (1)

Amaliaviaduct Maasvlakte Rotterdam

Rotterdamse haven beter bereikbaar. Het werd steeds drukker op Maasvlakte 2. Om te zorgen dat de haven en de containerterminals bereikbaar blijven, besloot het Havenbedrijf Rotterdam de weg te verbreden en een ongelijkvloerse kruising aan te leggen. Dit Prinses Amaliaviaduct is onder architectuur gebouwd en een visitekaartje voor Boskalis Nederland als multispecialist.

16-04-15-Lange_Haven_Plus

Lange Haven Plus

Binnen het project Lange Haven Plus brengen we de Schiedamse gracht terug in goede conditie. Tegelijkertijd wordt het werk aangewend om de verzakte kades een nieuwe inrichting te geven.

16-04-15-Wilhelminakanaal

Verbreding Wilhelminakanaal

Rijkswaterstaat, de gemeente Tilburg en de provincie Noord-Brabant hebben het project verbreding en verdieping van het Wilhelminakanaal bij Tilburg gegund aan de combinatie van bouwbedrijven Boskalis en Heijmans.

N62_Sloeweg

Verdubbeling N62 Sloeweg

De N62 (Sloeweg) wordt tussen de N254 (Bernhardweg/Westerscheldetunnelweg) en de A58 gereconstrueerd/verdubbeld en de aansluitingen op de aansluitende wegen worden aangepast.