Voor de regio is de ir. G. Tjalmaweg een belangrijke doorgaande weg. Om de toenemende verkeersdruk aan te kunnen en (de geplande) woningen te ontsluiten, wordt door de verbreding en overige aanpassingen de weg op de toekomst voorbereid. De N206 ir. G. Tjalmaweg ligt nu al verdiept, maar komt ook voor de landschappelijke inpassing plaatselijk nóg dieper te liggen. Met twee ongelijkvloerse kruisingen en onder meer een snelfietspad en groene parkstrook met een mix van planten. 

Folieconstructie
Het verdiepte gedeelte van de weg ligt nu na de werkzaamheden onder het grondwaterniveau. Dit betekent dat de verdiepte ligging waterdicht is gemaakt waarvoor we een innovatieve folieconstructie hebben toegepast. In meerdere delen van de verdiepte ligging is tegelijk efficiënt gewerkt aan onder meer het aanbrengen van damwanden, het ontgraven en injecteren van de waterremmende gel en het uitrollen van de folieconstructie voor een definitieve, grondwaterdichte, kuip. De bijna twee kilometer lange folieconstructie zorgt ervoor dat de weg nu droog blijft. We hebben daarmee een van de grootste droge folieconstructies gerealiseerd volgens een beproefde methode die in Nederland op deze schaal nog niet eerder is toegepast. Kijk ook de animatie van de verdiepte ligging.

Bruggen
Een ander onderdeel van het tracé was de Torenvlietbrug over de Oude Rijn. Dit was een brug met twee rijbanen maar ernaast bouwden we een nieuwe brug en gaven de bestaande brug een metamorfose. Zodat er nu 2x2 rijbanen beschikbaar zijn, evenals een fietspad en voetpad. De realisatie sloot qua planning aan op de aanleg van de verdiepte Tjalmaweg (N206) en aan de andere kant de nieuwe aansluiting op de A44.

Een van onze ecologen keek voortdurend mee met de werkzaamheden waarbij we onze activiteiten onder meer afstemden op de seizoenen. 

De RijnlandRoute is het grootste infrastructuurproject van de provincie Zuid-Holland. 

Bekijk hier de video van de afgeronde werkzaamheden: Video N206