Direct naar hoofdinhoud

Groot variabel onderhoud A15

Werken bij Boskalis Nederland

Tijdens je werk met je voeten in de Nederlandse klei of zand staan, maar wél met de voordelen van een groot internationaal bedrijf: dat is werken bij Boskalis Nederland.

Met onze projecten werken we aan rivieren en dijken, aan kust en zeehavens en houden we Nederland bereikbaar.

Bij ons werken elke dag zo’n duizend medewerkers met passie en trots aan een breed scala van mooie projecten. 

Klik hier voor onze vacatures.

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft Boskalis Nederland het Groot Variabel Onderhoud A15 uitgevoerd. Het gaat om de A15 tussen knooppunt Ridderkerk-zuid en knooppunt Deil, in beide richtingen. Voor dit project is de zogeheten ‘koploperaanpak’ toegepast. Hierbij worden bedrijven uitgedaagd om het onderhoud aan de wegen zo duurzaam mogelijk uit te voeren.

De voorbereidende werkzaamheden voor het Groot Variabel Onderhoud startten in de zomer van 2024. Vanaf de zomer van 2024 is het asfalt vervangen, de bermen verlaagd en zijn op diverse locaties geleiderail vervangen of hersteld. Daarnaast zijn voegovergangen vervangen en reparatiewerkzaamheden aan viaducten en bruggen uitgevoerd. 

Aanbesteding Groot Variabel Onderhoud A15
De A15 is een belangrijke verkeersader. De hinderaanpak is daarom een belangrijk onderwerp geweest in de aanbesteding bij het bepalen van de beste prijs-kwaliteitverhouding.
Ook werden de aannemers uitgedaagd om duurzame asfaltmengsels aan te dragen voor de werkzaamheden. Boskalis Nederland is hierbij als winnaar uit de bus gekomen. De opdracht heeft een waarde van zo’n 23,5 miljoen euro.

Koploperaanpak duurzame wegverharding
Als grootste wegbeheerder van Nederland neemt Rijkswaterstaat haar verantwoordelijkheid bij het behalen van de klimaatdoelen. We stappen daarom over op duurzame wegverharding, met de hoge kwaliteitsstandaard die we in Nederland gewend zijn. Onderweg naar klimaatneutraal en circulair werken, legt Rijkswaterstaat bij aanbestedingen de duurzaamheidslat voor asfalt steeds hoger.

De koploperaanpak moet investeringen in duurzame wegverhardingen voor bedrijven lonend maken. Daarom zorgen we dat tot 2030 ieder jaar in meerdere projecten, de duurzaamste alternatieven de ruimte krijgen. Zo verdienen duurzame koplopers hun innovatie terug en leveren zij samen met ons een bijdrage aan de transitie naar een duurzame infrasector.

Gerelateerde projecten

241004 Ijsselmeerdijk Ketelbrug Dronefoto's 02

Versterking IJselmeerdijk

De dijk tussen Lelystad en Ketelbrug voldoet niet aan de nieuwe veiligheidseisen. Hoewel de dijk nu als veilig wordt beschouwd, wil Waterschap Zuiderzeeland ook in de toekomst verzekerd zijn van een veilige dijk. Daarom zijn in 2019 de voorbereidingen voor het project dijkversterking gestart. De planontwikkelingsfase, waarin het ontwerp voor de dijkversterking is vastgesteld, is inmiddels afgerond. Het Waterschap en de combinatie Van Oord en Boskalis verwachten in 2026 te starten met de werkzaamheden op en rond de dijk. Dit project maakt deel uit van de gezamenlijke opgave van de waterschappen en het Rijk om Nederland in 2050 waterbestendig te maken: het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP). 

Grebbedijk 2025 1

Dijkversterking Grebbedijk

De Grebbedijk beschermt de bewoners van de Gelderse Vallei tegen hoge waterstanden in de Nederrijn. Op dit moment voldoet de dijk niet aan de wettelijk vereiste veiligheidsnormen. Dit vormt de directe aanleiding voor het project. De noodzakelijke dijkversterking wordt benut als kans om het omliggende gebied integraal te ontwikkelen, waarbij waterveiligheid wordt gecombineerd met natuurontwikkeling, cultuurhistorie en recreatie.

220610 DDU 2500Px

Project Meanderende Maas

Project Meanderende Maas gaat de Brabantse Maasdijk van Ravenstein tot Lith versterken, de Maas aan Gelderse en Brabantse zijde meer ruimte geven én het gebied mooier en economisch sterker maken. Waterschap Aa en Maas heeft medio 2021, mede namens de partners van project Meanderende Maas, het project gegund aan Boskalis Nederland.

Markermeerdijken (2)

Sterke Markermeerdijken, veilige toekomst Noord-Holland

Op vele plekken zijn de Markermeerdijken afgekeurd. Ze voldoen niet aan de veiligheidseisen. En dat is een groot risico in dit gebied waar maar liefst 1,2 miljoen mensen wonen. Hoogheemraadschap Holland Noorderkwartier (HHNK) en een consortium van Boskalis Nederland en onder meer Volker Wessels gaan als Alliantie Markermeerdijken 33 kilometer dijken versterken. Samen met partners en omwonenden ontwikkelden we een maatwerkoplossing voor dit bijzondere gebied. Zodat mensen hier de komende 50 jaar veilig kunnen blijven leven, wonen en werken.

211027 W148 Plesmanlaan LRN Perspectief Zuid Ssv

Leidse Ring Noord - Tracédeel Plesmanlaan

Boskalis Nederland voert het project Leidse Ring Noord uit in opdracht van de gemeente Leiden. Het doel van de Leidse Ring Noord is om de doorstroming en betrouwbaarheid van de ringweg rondom Leiden te verbeteren, zodat er een robuuste en toekomstbestendige ringstructuur ontstaat. Dit project streeft ernaar om de huidige knelpunten in de Leidse Ring op te lossen. Het doorgaande autoverkeer wordt via de ringweg om de centra van Leiden en Leiderdorp geleid, wat zorgt voor minder verkeer in de woonwijken en bijdraagt aan een leefbare en toegankelijke binnenstad van Leiden en dorpskern van Leiderdorp. Daarnaast ontstaat er meer ruimte voor fietsers, voetgangers, openbaar vervoer en groenvoorzieningen.

DJI 0146

Groot Variabel Onderhoud A16, A20 en A2

Boskalis Nederland gaat het Groot Variabel onderhoud A16, A20 en A2 uitvoeren in opdracht van Rijkswaterstaat. Het gaat om de A16 tussen knooppunt Terbregseplein en Ridderkerk-Noord, de A20 tussen knooppunt Westerlee en knooppunt Gouwe en de A2 tussen Knooppunt Deil en de Martinus Nijhoffbrug.