Direct naar hoofdinhoud

Wat we doen

Werken bij Boskalis Nederland

Tijdens je werk met je voeten in de Nederlandse klei of zand staan, maar wél met de voordelen van een groot internationaal bedrijf: dat is werken bij Boskalis Nederland.

Met onze projecten werken we aan rivieren en dijken, aan kust en zeehavens en houden we Nederland bereikbaar.

Bij ons werken elke dag zo’n duizend medewerkers met passie en trots aan een breed scala van mooie projecten. 

Klik hier voor onze vacatures.

We zijn onderscheidend in projecten die te maken hebben de aanleg van (innovatieve) infrastructuur, het bieden van bescherming tegen de stijgende zeespiegel als gevolg van klimaatverandering, het creëren van nieuwe natuur en het herstel van natuur die beschadigd is.

Onze projecten

Markermeerdijken (2)

Sterke Markermeerdijken, veilige toekomst Noord-Holland

Op vele plekken zijn de Markermeerdijken afgekeurd. Ze voldoen niet aan de veiligheidseisen. En dat is een groot risico in dit gebied waar maar liefst 1,2 miljoen mensen wonen. Hoogheemraadschap Holland Noorderkwartier (HHNK) en een consortium van Boskalis Nederland en onder meer Volker Wessels gaan als Alliantie Markermeerdijken 33 kilometer dijken versterken. Samen met partners en omwonenden ontwikkelden we een maatwerkoplossing voor dit bijzondere gebied. Zodat mensen hier de komende 50 jaar veilig kunnen blijven leven, wonen en werken.

52240284269_ef262ba9d6_c (1)

Openbaar Vervoers Terminal Amsterdam Zuid

Het project omvat de bouw van een nieuwe ondergrondse passage en de verbreding van de bestaande ondergrondse passage van station Amsterdam Zuid, om te voorzien in het groeiende aantal reizigers. Een hoogwaardig vervoersknooppunt met internationale allure waar trein, metro, tram en bus samenkomen en een inpassing in de Zuidas, dat is het vooruitzicht voor station Amsterdam Zuid. Bijzonder aan deze opdracht is dat het in verschillende delen uiteenvalt: de bouw van de tweede stationspassage en de vernieuwing van de huidige passage.

211027 W148 Plesmanlaan LRN Perspectief Zuid Ssv

Leidse Ring Noord - Tracédeel Plesmanlaan

Boskalis Nederland voert het project Leidse Ring Noord uit in opdracht van de gemeente Leiden. Het doel van de Leidse Ring Noord is om de doorstroming en betrouwbaarheid van de ringweg rondom Leiden te verbeteren, zodat er een robuuste en toekomstbestendige ringstructuur ontstaat. Dit project streeft ernaar om de huidige knelpunten in de Leidse Ring op te lossen. Het doorgaande autoverkeer wordt via de ringweg om de centra van Leiden en Leiderdorp geleid, wat zorgt voor minder verkeer in de woonwijken en bijdraagt aan een leefbare en toegankelijke binnenstad van Leiden en dorpskern van Leiderdorp. Daarnaast ontstaat er meer ruimte voor fietsers, voetgangers, openbaar vervoer en groenvoorzieningen.

DJI 0146

Groot Variabel Onderhoud A16, A20 en A2

Boskalis Nederland gaat het Groot Variabel onderhoud A16, A20 en A2 uitvoeren in opdracht van Rijkswaterstaat. Het gaat om de A16 tussen knooppunt Terbregseplein en Ridderkerk-Noord, de A20 tussen knooppunt Westerlee en knooppunt Gouwe en de A2 tussen Knooppunt Deil en de Martinus Nijhoffbrug.

Project A2

Verbreding A2 tussen knooppunten Het Vonderen en Kerensheide

Boskalis is de snelweg A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide aan het verbreden in opdracht van Rijkswaterstaat. Deze verbreding naar 2x3 rijstroken plus vluchtstrook is noodzakelijk om de doorstroming van de enige noord-zuid snelwegverbinding in Zuid/Midden-Limburg te verbeteren.

Kruispunt De Vijfhoek Impressie Toekomstige Situatie (1)

N516 Thorbeckeweg

De Thorbeckeweg – N516 is een belangrijk knelpunt voor de toegang tot Zaandam. Dagelijks staan er files. De doorstroming van het openbaar vervoer is stroef en het fietsverkeer onveilig. Steeds meer mensen komen in Zaanstad wonen en werken. Daardoor neemt ook het aantal auto’s toe. In 2030 rijden er 14.000 auto’s meer dan nu op de Thorbeckeweg – N516 . De doorstroming is niet goed genoeg voor al het verkeer. Daarom is vanaf 2023 de Thorbeckeweg – N516 op de schop gegaan. Dit zal tot medio 2027 duren.